[摘要]柳城縣國五限行區域（柳州市車輛限行規定），關于《柳城縣國五限行區域（柳州市車輛限行規定）》的內容介紹。國5汽車什么時候禁止上路 許多城市從2018年開始陸續實施國六排放標準。我們也知道，新的排放標準一旦實施，舊的...
柳城縣國五限行區域（柳州市車輛限行規定），關于《柳城縣國五限行區域（柳州市車輛限行規定）》的內容介紹。
國5汽車什么時候禁止上路 許多城市從2018年開始陸續實施國六排放標準。我們也知道，新的排放標準一旦實施，舊的就離淘汰不遠了。 01 從7月1日開始，來自生產國的五種輕...
國5汽車什么時候禁止上路
許多城市從2018年開始陸續實施國六排放標準。我們也知道，新的排放標準一旦實施，舊的就離淘汰不遠了。
01
從7月1日開始，來自生產國的五種輕型汽車將被禁止使用，
部分6個月過渡期
近日，生態環境部四部委聯合發布:自2020年7月1日起，全國范圍內實施輕型汽車國六排放標準，禁止生產國五排放標準的輕型汽車。進口輕型車應滿足國六排放標準。
2021年1月1日前，允許在未實施國六排放標準的地區(遼寧、吉林、黑龍江、福建、江西、湖北、湖南、廣西、貴州、云南、西藏、甘肅、青海、寧夏、新疆等省份，以及山西、內蒙古、四川、陜西等省份已公布實施國六排放標準的地區)銷售和注冊登記
此外，公告明確，輕型汽車國六排放標準(PN限值)6.0×1012顆粒物/km過渡期截止時間由2020年7月1日調整為2021年1月1日。自2021年1月1日起，所有生產和進口的國六排放標準輕型汽車PN限值應滿足6.0×1011輛/km的要求。
02
三車淘汰戰來了，
趁早取消補貼！
今年以來，
各省市相繼出臺國三車限行和取消補貼政策，
以下是各省市最新出臺的政策。
受限物品:
●上海:外環國家三車限行推遲至6月1日。
3月30日，上海交通最新通知，全國三區交通限行延期。詳情如下:
1.原來，從2020年4月1日起，24小時禁止國四標準柴油貨車在本市S20外環高速以內道路行駛?，F在限行政策推遲到6月1日。
2.原來，從2020年6月1日起，安裝有尾氣凈化裝置的國二標準柴油冷藏車和國二標準柴油集裝箱運輸車24小時禁止在本市S20外環快速路范圍內道路行駛。這一限購政策現延期至8月1日。
3.原來，從2020年10月1日起，國四標準柴油貨車24小時禁止在G1503上海繞城高速公路范圍內道路行駛。這個限購政策現在推到2020年10月1日。
●荊州:7月1日起中心城區禁行機動車。
7月1日起，荊州市中心城區將正式實施機動車禁行和限行管理，外圍控制區和核心控制區將設立。
全天禁止3軸(含)以上、總質量30噸以上的大型貨車通過外圍控制區；核心控制區內，全天禁止核定重量1.5噸以上的貨車通行(1.5噸以下只允許面包車通行)。
●深圳:實施貨車限行新政。
除深南大道等14條重要干道仍實行24小時限行外，原則上每天7:00-9:30、17:00-20:00(僅限高峰時段)實行0:00-24:00(全天)和7:00-22:00(僅限白天)限行的其他區域和道路全部封閉，原有限制高峰時段的道路全部封閉。
●佛山:7月起，限行國三車違者罰款200，扣3分。
近日，佛山市生態環境局發布官方通知，7月1日起，國三柴油貨車將在重點區域實施交通管制，禪桂新重點區域貨物限行時間調整。
●東莞交警:8月1日起，國三車、黑煙車限行。
2020年4月10日，東莞交警發布限行通知。自2020年8月1日起，東莞部分區域全天禁止國三排放標準的貨車和黑煙車輛行駛，暫定為2021年8月1日。國三限行政策將在全市所有道路鋪開！
●天津港:將禁止進入全國第三集卡。
6月底前，天津港將停止國ⅲ及以下柴油車的集疏運，逐步淘汰國ⅲ及以下標準的自有或協議柴油車。
從2020年7月1日起，所有進出天津港歐亞國際集裝箱碼頭有限公司大門的貨車必須達到上述國家標準。屆時，國四標準及以下的柴油車將禁止在港口集疏運。
●河北唐山:不允許四級及以下柴油貨車進入禁行區。
2月12日，河北發布《關于禁止在中心城區使用高排放機動車的通告》，自2020年3月1日起實施。
《通告》要求，禁止國四及以下排放標準的柴油貨車進入禁行區域；冒可見黑煙的機動車禁止進入禁行區；公安部門不得為禁止通行區域的車輛辦理車輛通行證。通告還規定了國四及以下排放標準柴油貨車的繞行路線。
補貼:
●廣東深圳:最高補貼6.65萬元。
申請截止日期:2020年6月30日前
●山東青島:國三車淘汰最高獎5萬元。
即日起至2020年7月31日，對符合報廢標準、由具有合法經營資質的企業回收的報廢汽車，提供市場競爭回收價格，可一次性獲得殘值補貼。先期運營國三的柴油車可以獲得1萬到5萬元的一次性補貼。
●武漢:每天只會淘汰40個亞國家。
自4月13日起，按照“預約、錯峰”的方式，武漢恢復國三柴油車數據登記。需要注意的是，預約平臺“鑫匯公司”(武漢市交管局、商務局指定報廢汽車回收拆解企業)每天只接受40輛國三以下汽車進行淘汰，有需要的車主請預約。
●上海:最高補貼7000元。
申請截止日期:2020年12月31日前
車輛應滿足以下要求:
1.機動車在上海市注冊登記，車主為個人、個體工商戶、企業及其他非政府機構；
2.機動車所有人1年內無環境違法處罰等失信記錄；
3.定期參加機動車安全環保檢驗，并在檢驗有效期內；且提前退休時間在一年以上(含一周年)。
●山東青島:補貼金額1-5萬元不等。
青島市多個部門聯合發布《青島市國三排放標準營運柴油貨車提前淘汰更新補貼實施方案》。
補貼對象:在市南區、市北區、李滄區、嶗山區、城陽區(含青島高新區)、西海岸新區注冊登記的國ⅲ排放標準運行的柴油貨車。驗收時間:2020年2月1日至2020年6月30日。補貼標準:享受1萬元至5萬元不等的補貼。
●浙江:國三每輛車1萬補貼提前淘汰。
近日，浙江省發改委等七部門聯合發布《浙江省促進汽車消費的若干意見(2020-2022年)》。2021年底前，省財政對國三柴油貨車提前報廢給予每輛車1萬元補助，各市根據實際情況給予一定支持。
●陜西Xi安:最高補貼3.3萬元。
補貼截止日期:2020年12月31日
● 北京 :國三淘汰汽油車最高補貼1.4萬。
3月27日，北京市政府辦公廳發布了最新的國三車淘汰補貼方案。方案規定，2020年4月1日至2021年12月31日，在本市登記的國ⅲ排放標準汽油車車主可提前享受政府補貼。2020年底前，國ⅲ汽油車報廢最高補貼1.4萬元，最高補貼7000元。
加速消除文章:
●河北:加快國三車強制尾氣淘汰改造。
近期河北省要加快柴油貨車改造，確保6月底前完成重型柴油貨車尾氣凈化裝置改造。
其中，將通過經濟補償、限制使用、加強監管執法等措施，有序淘汰國三及以下排放標準的柴油貨車。同時，要監督柴油車安裝污染控制裝置和遠程在線監控設備，確保達標排放。
對于符合道路標準的柴油車，給予一定的便利通行政策。
●河北邢臺:4月底淘汰國三車15260輛。
4月21日，在河北省邢臺市政府新聞發布會上，邢臺市將加快淘汰現有3號柴油貨車15260輛，確保4月底前完成。同時，推進重型柴油車遠程在線OBD監控系統建設，確保9月底前建成，并與生態環境部聯網。
●河南濮陽:淘汰國三車，同步注銷道路運輸證。
3月24日，河南省濮陽市交通局發布公告，注銷老舊貨車道路運輸證。在國ⅲ及以下老舊貨車注銷公示表中，共有964輛貨車。
●京津冀:5月1日起嚴查貨車排放。
近日，《北京市機動車和非道路移動機械排放污染防治條例》正式公布。
時間:2020年5月1日起
內容:北京市重型柴油車、重型燃氣車注冊登記，以及長期在北京市行政區域內行駛的外地重型柴油車、重型燃氣車，將進一步加強監管。
處罰:對違反相關規定的機動車排放檢驗機構，由市場監督管理部門責令改正，處五萬元以上二十萬元以下罰款。情節嚴重的，由市場監督管理部門取消其檢驗資格；機動車所有人或者駕駛人逾期未按照規定進行維修和復檢合格，上路行駛的，可以處三千元以上五千元以下罰款，并可以暫扣機動車駕駛證。
●安丘:國三號車不再發放限行區域通行證。
近日，安丘市發布關于國三及以下排放標準柴油貨車限行的通告，指出自2020年3月29日起，全天禁止所有國三及以下排放標準柴油貨車進入限行區域。對國三及以下排放標準的柴油貨車不再發放限行通行證。
國六車一直在大步向前，緊接著是國五車的禁產和國三車的加速淘汰。對此你怎么看？
內容主要來自卡車之家、生態環境部、地方政府網站。
@2019
全國哪里可以上國五牌照？
截止于2021年3月15日全國各地已經沒有可上國五牌照的地區。以下是國五牌照以及國六牌照的相關資料：1、相關實施規定：根據《關于調整輕型汽車國六排放標準實施有關要求的公告》可以知道在國六施行時為以下地區國五車清倉增加了6個月過渡期：遼寧、吉林、黑龍江、福建、江西、湖北、湖南、廣西、貴州、云南、西藏、甘肅、青海、寧夏、新疆等省份全部地區。以及山西、內蒙古、四川、陜西等省份公告已實施國六排放標準以外的地區。但是這項規定截止日期只到2021年1月1日也就是說2021年國內全部地區都只有國六的車型才可以上牌。2、國五牌照的相關資料如下：國五車雖然還沒有限行但已經全面禁售。所以對于想要給國五車上牌的小伙伴而言車輛已經無法上牌。根據最新的《機動車強制報廢標準規定》國六排放的實施理論上不影響車輛的使用年限只是個別地區會制定限行政策變相縮短機動車的使用年限。全國大部分實施國六排放標準的地區國五車輛是無法上牌因此若想購買國五車時需要根據當地的實施政策來選擇建議提前到當地車輛管理部門核實詳情后再做決定。
2020年安徽省國五汽油轎車可以上牌嗎？
2020年安徽國五汽油轎車應該是無法上牌，因為安徽省從2019年7月1日開始就實行國六排放新車上牌 穩妥起見建議還是先與車管所核實確認。
盡管現在很多省份才開始對國三排放標準的車下手了，但到2020底，政府的工作重心還是國三排放標準的營運柴油貨車。而對于國三私家車部分地區則是開始限行，例如北京、鄭州、深圳、福州、濟南等城市都相繼發布了國三車限行區域，違反禁行、限行規定的，將會處以罰款扣分處理。
安徽，簡稱“皖”，省名取當時安慶、徽州兩府首字合成，是中華人民共和國省級行政區。省會合肥。位于長江三角洲地區 ，中國華東地區，介于東經114°54′—119°37′，北緯29°41′—34°38′之間，東連江蘇，西接河南、湖北，東南接浙江，南鄰江西，北靠山東，總面積14.01萬平方千米。
國家第五階段機動車污染物排放標準，簡稱為“國五標準”，國五標準排放控制水平相當于歐洲正在實施的第5階段排放標準。歐盟已經從2009年起開始執行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標準，單車污染減少30%至50%。
國五標準，已于2017年1月1日起在全國實施第五階段國家機動車排放標準。北京、上海、南京等城市及廣東部分城市已經開始執行國五標準。
2016年4月1日起，京津冀三地所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、環衛、郵政用途)，須符合機動車排放“國Ⅴ”標準。
國五車幾年市里限行
截止2022年3月20日國五汽車還未限行。
2017年7月1日開始全國范圍全面實施國五限行限排。
國家將“國六標準”分為“國六a”和“國六b”兩個階段，并計劃分別于2020年和2023年在全國統一實施。但很多地區提前實施了國六標準，以廣東省為例，2019年7月1日起，廣東省新注冊車輛必須符合國六排放標準，屆時市面上只有國六標準新車，并且異地轉入車輛也要符合國六標準。所以下面這些省份，7月1日后，國五車就沒法上牌了。其余省份以當地政策為準。
2021年國五可上牌省份，2021國五上牌城市有哪些
國六排放標準發布以來，很多省市都加入了國六的行列。隨著政策的不斷實施，有沒有可以列入國五的領域？我們來看看2021年可以發牌的五個省份。
雖然根據《關于調整輕型汽車實施國六排放標準相關要求的公告》，可以知道，國六實施時在以下方面為國五車輛的清倉增加了6個月的過渡期:
遼寧、 吉林 、黑龍江、福建、江西、湖北、湖南、廣西、貴州、云南、西藏、甘肅、青海、寧夏、新疆等省份的所有區域，以及除山西、內蒙古、四川、陜西等省份公布實施國六排放標準以外的區域。
但該規定的截止日期僅為2021年1月1日，也就是說，2021年，中國所有地區只能上劉國的車。國五車輛雖未限行，但已全面禁行。所以對于想上牌國五車的小伙伴來說，該車已經不能上牌了。
根據最新的《機動車強制報廢標準》，“國六排放”的實施理論上不會影響車輛的使用壽命，但部分地區會制定限制政策，變相縮短機動車的使用壽命。是的，我說的是廣州。
廣州市生態環境局發布關于限制老舊機動車通行的通知(征求意見稿)，擬從2023年起禁行國一國二車。你可能會說:“不關我的事！我開的是國五車！”但既然一國二國可以禁，那么三國四國五國也只是時間問題。
從中國回到現在的中國，短短20年，平均下來，相當于每4年更新一次排放標準。再想想國五標準。實施時間為2017年。好像是上周才發生的。這個頻率一點都不低。
●1999年， 北京 開始執行國標；
●2004年7月1日，國二標準實施；
●2007年7月1日，國家開始實施國三標準；
●2014年1月1日，國家開始實施國四標準；
●2017年1月1日，國家開始實施國五標準；
●2020年7月1日全國實施國六標準；
但值得欣慰的是，這些措施，包括新能源汽車的發展，確實給我們帶來了久違的藍天綠草的芬芳。所以也要以接受的態度看待排放標準的不斷更新，同時也要以實際行動支持。
@2019